{"id":174,"date":"2021-05-25T09:17:00","date_gmt":"2021-05-25T07:17:00","guid":{"rendered":"http:\/\/mainpage.dk\/blog\/?p=174"},"modified":"2025-07-11T09:13:36","modified_gmt":"2025-07-11T07:13:36","slug":"klumme-elektrisk-bil","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/mainpage.dk\/blog\/klumme-elektrisk-bil\/","title":{"rendered":"Klumme: Elektrisk bil"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Som jeg ser det og som mange andre ogs\u00e5 ser det, m\u00e5 vi forlade de fossile br\u00e6ndsler, hvis vi skal have en chance for fortsat at kunne klare livet her p\u00e5 kloden. For nogle sker det i store og selvbevidste skridt, mens det for andre sker i et lidt mere roligt tempo. Jeg h\u00f8rer til i den sidstn\u00e6vnte kategori &#8211; og det skyldes mange forskellige, og for mig vigtige, faktorer. I mit daglige arbejde har jeg ofte brug for at k\u00f8re korte by-ture &#8211; flere gange dagligt endda, kombineret med ugentlige kommune-ture, regelm\u00e6ssige region-ture og enkelte \u00e5rlige nationale ture, som tilsammen giver en rimelig fornuftig k\u00f8re\u00f8konomi. Hvis jeg skulle have en elektrisk eller en hybridbil til alle disse form\u00e5l, ville den koste langt over mit budget. Samtidig ville en del af mine ture slet ikke kunne gennemf\u00f8res med den ringe d\u00e6kning af opladningsmuligheder vi har endnu.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Jeg har i mange \u00e5r k\u00f8rt i sm\u00e5 og \u00f8konomiske mikrobiler, som trods alt k\u00f8rer langt for hver liter benzin jeg v\u00e6lger at h\u00e6lde ud i vores f\u00e6lles atmosf\u00e6re. Jeg kender flere som fra naturens side er n\u00f8dt til at kompensere med en stor bil, og flere gange har jeg tilbudt dem at vi skulle k\u00f8re om kap. De m\u00e5 bestemme distancen, hvis jeg m\u00e5 definere m\u00e6ngden af benzin der vil v\u00e6re til r\u00e5dighed for k\u00f8rslen. Indtil videre har ingen \u00f8nsket at k\u00f8re om kap med mig. Det \u00e6ndrer sig n\u00e6ppe nu. Og selv har jeg ikke et behov for et stort og osende stykke vognt\u00f8j, som kan rive en campingvogn over p\u00e5 midten.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">I efter\u00e5ret fik min bedre totredjedel akut behov for pendlerbil, og vi fandt hurtigt en som kunne d\u00e6kke behovet, i hvert fald frem til nu &#8211; men det er en brugt benzinsluger, s\u00e5 den skal som planlagt skrottes &#8211; eller i hvert fald videre. Min mikrobil er i helt fin stand, og det var derfor planen at jeg skulle have en bil som kunne d\u00e6kke de fleste behov elektrisk, og fungere som familiebilen i det daglige og trailerture til genbrugspladsen i weekenden. Og det har jeg f\u00e5et. En plug-in hybrid, som ud over at kunne k\u00f8re ca. 50 kilometer p\u00e5 ren str\u00f8m, kan levere en imponerende benzin\u00f8konomi ved blandet hybridk\u00f8rsel, p\u00e5 de lidt l\u00e6ngere ture. Endvidere har den god plads, og vil ogs\u00e5 af den grund v\u00e6re det naturlige valg, n\u00e5r den lille familie skal p\u00e5 ferie, eller blot p\u00e5 shopping et sted p\u00e5 Sj\u00e6lland.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Om et par \u00e5r, n\u00e5r den anden bil skal udskiftes, kan vi med fordel v\u00e6lge en ren el-bil, som vil kunne d\u00e6kke de behov der vil v\u00e6re for den, i det daglige. Og s\u00e5 kan vi v\u00e6re heldige at producenterne har f\u00e5et designet flere valgmuligheder, ogs\u00e5 i den mindre og dermed mere \u00f8konomiske klasse. Mit behov nu og her kan ikke l\u00f8ses med en ren el-bil &#8211; men langt st\u00f8rstedelen af den daglige k\u00f8rsel, vil blive d\u00e6kket af ren el. Alternativet havde v\u00e6ret endnu en ny benzinbil, og det synes jeg trods alt ikke er et rigtigt valg. Selvom str\u00f8mmen i de danske stikkontakter samlet set er mere sort end gr\u00f8n, er det dog p\u00e5 vej i en gr\u00f8nnere retning.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">I skrivende stund har jeg haft min nye bil en lille uge, og jeg er v\u00e6ldig glad for den. Jeg s\u00e6tter den til at oplade, n\u00e5r str\u00f8mmen er renest og billig, som regel om natten &#8211; og s\u00e5 er den klar til at give mig n\u00e6rmest lydl\u00f8s k\u00f8regl\u00e6de den f\u00f8lgende dag. Men ligesom nye telefoner ikke l\u00e6ngere kommer med opladere, skulle det ogs\u00e5 lige g\u00e5 op for mig, at en bil til godt og vel en kvart million kroner, heller ikke kommer med et ladekabel; det skal tilk\u00f8bes. Nuvel, ladestander og kabel er monteret p\u00e5 siden af Pandekagehuset, og er forberedt til at der kommer endnu en lille ny &#8211; om et par \u00e5r. Alts\u00e5 en lille ny elbil. Den skal i \u00f8vrigt v\u00e6re r\u00f8d, og hedde Elmo.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Nu vil den kvikke l\u00e6ser som kender vores navngivningsmani nok sp\u00f8rge; Hvad hedder s\u00e5 s\u00e5dan en spritny og panelgr\u00e5 plug-in hybridbil, som netop er flyttet ind p\u00e5 matriklen? Vi kalder ham Hybert! Og skulle du endelig sp\u00f8rge fra \u201cnogen\u201d, s\u00e5 hedder den lille hvide Speedy og den nu afh\u00e6ndede VW beetle med nummer 53 hed, grundet sin r\u00f8de farve, Ruby.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Nu m\u00e5 i dog have mig undskyldt &#8211; jeg skal ud at k\u00f8re en tur i det nordsj\u00e6llandske og br\u00e6nde noget vindenergi af.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Som jeg ser det og som mange andre ogs\u00e5 ser det, m\u00e5 vi forlade de fossile br\u00e6ndsler, hvis vi skal have en chance for fortsat at kunne klare livet her p\u00e5 kloden. For nogle sker det i store og selvbevidste skridt, mens det for andre sker i et lidt mere roligt tempo. Jeg h\u00f8rer til [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1,26],"tags":[],"class_list":["post-174","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-blogindlaeg","category-pandekagehuset"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/mainpage.dk\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/174","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/mainpage.dk\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/mainpage.dk\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/mainpage.dk\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/mainpage.dk\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=174"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/mainpage.dk\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/174\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":175,"href":"https:\/\/mainpage.dk\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/174\/revisions\/175"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/mainpage.dk\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=174"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/mainpage.dk\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=174"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/mainpage.dk\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=174"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}